近日，後台收到了大量讀（dú）者私信谘詢關於減速機無法正常啟動的問題，大多數人（rén）都為此頭疼，出現這種情況究竟該如何在不尋求售後的情況下自己解決？其實很簡單（dān），學會這三招（zhāo）輕鬆解決減速機無法正常啟動的難題（tí）。
第一種就是首先檢測交流（liú）繼電器和熱保護繼電器的電源是否正常，如有不正常問題，那麽（me）就需要去檢查電源，恢複電源的正常供電即可。第二種就是檢測交流繼電器繞組線（xiàn）圈是否出現損壞或者磨損的（de）情況，接著再檢查磁（cí）鐵是否出現生（shēng）鏽，如果是的話就在實（shí）際檢修中對磁鐵進行消鏽，如發現線圈（quān）損壞則必須及時（shí）更換（huàn）。
第三（sān）種（zhǒng）就是在最後檢測交流繼電（diàn）器的繞組是否（fǒu）出現短路問題，如果沒有（yǒu）短路情況，就繼續檢測（cè）熱保護繼（jì）電器接（jiē）線觸點是否疏通，如果有短路情況就直接修理交流繼電器，使其（qí）觸點可以接觸良好（hǎo）。
本期我（wǒ）們要談的就是——揭秘行星減速機極強狀態下的工作原理，相信長（zhǎng）期接觸減（jiǎn）速機的朋友大多難（nán）免對減速（sù）機（jī）的工作原理產（chǎn）生（shēng）好奇，別急，慢慢往下看。
減速（sù）機的（de）工作原理（lǐ）實際上就是利用各級（jí）齒輪的轉（zhuǎn）動來最終達到降速的目的，減（jiǎn）速器也就是由各（gè）級齒（chǐ）輪副組成的，比如用（yòng）小齒輪帶動（dòng）大齒輪就可以（yǐ）達到機械減速的目的，如果采用多級這樣的結構，就可以極大（dà）限度的增加減速機的減速作用，同時增加（jiā）扭矩的作用。
當電機的輸出轉速（sù）從主動（dòng）軸輸入進來後，接著變帶動了（le）小齒輪的（de）轉動，而小齒輪又帶動（dòng）大齒輪（lún）的轉動，因為大齒輪的齒數要遠遠多於小齒輪的齒輪數，轉（zhuǎn）速卻又慢於小齒輪，所（suǒ）以再由大齒輪的輸出軸進行輸出，從而起到輸出減速的作用，最終達到減速目的。
結（jié）語：減速機作為（wéi）一種獨特的動力轉（zhuǎn）動機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的（de）回轉數減速到索要的回轉數，並且得到較大轉矩（jǔ）的機構。本期分享就到這裏，如有（yǒu）更（gèng）多關於減速機的問題，那麽糖心视频在线播放官网評（píng）論見。
